60 В против 48 В: что на самом деле меняет напряжение в электрических транспортных средствах?

Напряжение — одна из наиболее заметных характеристик в электрической мобильности.

48-вольтовые системы распространены во многих электровелосипедах и лёгких электрических транспортных средствах, тогда как 60-вольтовые системы всё чаще используются на более производительных платформах.

Но более высокое напряжение автоматически не означает лучшее транспортное средство.

Правильный вопрос — соответствует ли электрическая архитектура требованиям по мощности.

Мощность и ток

Основное соотношение:

Мощность = Напряжение × Ток

Для теоретической нагрузки 2000 Вт:

48 В требует примерно 41,7 А.

60 В требует примерно 33,3 А.

Реальные системы сложнее, потому что напряжение аккумулятора меняется под нагрузкой, а контроллеры имеют потери эффективности.

Тем не менее пример показывает, почему более высокое напряжение может быть полезным при увеличении мощности.

Энергия аккумулятора — это другое

Напряжение и ёмкость аккумулятора не следует путать.

Энергия аккумулятора приблизительно равна:

Напряжение × Ампер-часы = Ватт-часы

Аккумулятор 60 В 25 А·ч обеспечивает примерно:

1500 Вт·ч номинальной энергии

Аккумулятор 48 В 25 А·ч обеспечивает примерно:

1200 Вт·ч номинальной энергии

Это не означает, что система 60 В проедет ровно на 25% дальше.

Реальный запас хода зависит от скорости, рельефа, веса водителя, температуры, давления в шинах, настроек контроллера и многих других факторов.

Означает ли 60 В более высокую скорость?

Нет.

На максимальную скорость влияют:

• конструкция двигателя
• характеристики обмотки
• контроллер
• диаметр колеса
• напряжение аккумулятора под нагрузкой
• вес транспортного средства
• аэродинамическое сопротивление

Напряжение — лишь одна переменная.

Означает ли 60 В лучший запас хода?

Не само по себе.

Запас хода в первую очередь связан с полезной энергией и потреблением энергии.

Аккумулятор 48 В с большей ёмкостью в А·ч может содержать больше энергии, чем меньший аккумулятор 60 В.

Вот почему серьёзные сравнения должны использовать ватт-часы, а не только ампер-часы.

Почему 60 В имеет смысл для производительных круизеров

Для мощного электрического круизера электрическая система должна выдерживать значительную мощность.

Архитектура 60 В может обеспечить полезный баланс между мощностными возможностями и требованиями по току.

AS203 использует 60-вольтовую платформу для конфигураций 1500 Вт и 2000 Вт.

Дело не в том, что 60 В изначально превосходит другие.

Дело в том, что оно подходит для предполагаемого уровня производительности платформы.

ЧЗВ / AEO

Лучше ли 60 В, чем 48 В?
Ни одно напряжение не является универсально лучшим. Подходящая система зависит от мощности двигателя, ёмкости аккумулятора, конструкции контроллера и предполагаемого использования.

Сколько энергии в аккумуляторе 60 В 25 А·ч?
Примерно 1500 Вт·ч номинальной энергии.

Едет ли электровелосипед 60 В быстрее, чем электровелосипед 48 В?
Не автоматически. Скорость определяют характеристики двигателя, настройки контроллера, размер колёс и другие факторы.