Разработка электросамоката отличается от сборки готового продукта.

Транспортное средство должно работать как единая система, а это означает, что разработка продукта и производство должны быть связаны.

Производственная работа Airplaying охватывает разработку продукта, интеграцию компонентов, оценку прототипа и производство.

От проектирования к заводскому производству

Типичный процесс разработки продукта может включать:

Концепция

Определить предполагаемое применение, требования водителя и целевой рынок.

Проектирование

Разработать раму, электрическую систему и основные компоненты в соответствии с предполагаемой конфигурацией транспортного средства.

Прототип

Создать и оценить первоначальное транспортное средство.

Тестирование и корректировка

Выявить проблемы с управляемостью, торможением, отдачей мощности, эргономикой, электрическими системами или интеграцией компонентов.

Подготовка производства

Утвердить компоненты, процедуры сборки, требования к качеству и производственную документацию.

Производство

Перевести финализированный продукт в контролируемое производство.

Эта связь между проектированием и производством особенно полезна для клиентов OEM.

Разработка продукта

Наша работа по разработке может включать такие области, как:

• Конструкция рамы
• Компоненты из алюминиевого сплава
• Аккумуляторные системы
• Моторные системы
• Контроллеры
• Тормозные системы
• Подвеска
• Широкие шины
• Дисплеи
• Освещение
• Крепление аккумулятора
• Эргономика транспортного средства

Эти системы не всегда можно разрабатывать независимо.

Например, более крупный аккумулятор требует достаточного пространства в раме и соответствующей электрической защиты. Более мощный двигатель требует подходящего контроллера и способности аккумулятора к разряду. Более крупные шины требуют достаточного зазора рамы и вилки.

В разделе Технологии представлена дополнительная информация об этих системах.

Разработка прототипа

Прототип полезен, потому что чертежи и спецификации не могут выявить все практические проблемы.

Оценка прототипа может помочь выявить:

• Положение водителя
• Поведение рулевого управления
• Отклик подвески
• Ощущение тормозов
• Прокладка кабелей
• Установка аккумулятора
• Зазоры компонентов
• Проблемы сборки
• Практичность в реальных условиях

Изменения, внесённые на этом этапе, могут уменьшить проблемы на более поздних этапах производства.

Заводское производство

Производство включает больше, чем сборку отдельных деталей.

Производственный процесс может включать:

• Входной контроль компонентов
• Подготовка рамы и структурных компонентов
• Установка электрических компонентов
• Установка аккумулятора
• Установка тормозов
• Сборка колёс и шин
• Проводка транспортного средства
• Функциональное тестирование
• Финальная инспекция
• Упаковка

Производственные процедуры и требования к инспекции должны определяться в соответствии с продуктом.

НИОКР и OEM/ODM

Для клиентов OEM и ODM инженерные возможности особенно важны.

Клиенту может потребоваться изменить:

• Ёмкость аккумулятора
• Мощность двигателя
• Размеры рамы
• Конфигурация шин
• Дизайн сиденья
• Дисплей
• Брендирование
• Освещение
• Аксессуары

Некоторые изменения просты. Другие затрагивают несколько систем транспортного средства и требуют инженерной оценки.

Вот почему разработку OEM следует рассматривать как процесс разработки продукта, а не просто как смену логотипа.