Product Type：Интеллектуальные системы управления
Product Introduction：Интеллектуальные системы управления для электросамокатов и электровелосипедов Современные электросамокаты всё больше становятс...
Современные электросамокаты всё больше становятся электронными системами, а не просто моторизованными велосипедами.
Водитель взаимодействует с транспортным средством через дисплеи, переключатели, датчики, контроллеры и системы электронного доступа.
Вместе эти компоненты образуют архитектуру интеллектуального управления.
Интеллектуальная система управления управляет тем, как водитель взаимодействует с электрическим транспортным средством.
В зависимости от продукта это может включать:
Цель — не просто добавить электронику для внешнего вида.
Полезная интеллектуальная система должна делать транспортное средство более понятным и простым в управлении.
Разблокировка на основе NFC позволяет водителю аутентифицировать транспортное средство с помощью совместимой карты или устройства NFC.
По сравнению с традиционным механическим ключом электронный доступ может обеспечить более современный пользовательский интерфейс и может быть интегрирован в более широкую архитектуру интеллектуального управления.
Для коммерческих продуктов электронный доступ также может стать полезным при разработке дополнительных функций управления автопарком.
Разные режимы езды могут изменять реакцию транспортного средства на вход ручки газа и выход контроллера.
Типичные конфигурации могут включать:
Точное поведение зависит от программирования контроллера.
Режим с меньшей мощностью может обеспечить более плавное ускорение и потенциально более низкое энергопотребление, тогда как спортивный режим может отдавать приоритет более сильному отклику.
Важно то, что режимы езды должны калиброваться с учётом фактического двигателя, контроллера и аккумуляторной системы.
Цифровой дисплей может предоставлять такую информацию, как:
Хороший дизайн дисплея — это удобочитаемость, а не количество функций.
Водитель должен иметь возможность быстро понять самую важную информацию во время езды.
Интеллектуальный интерфейс — это лишь видимая часть системы.
За ним находятся:
Дисплей → Контроллер → Двигатель → Аккумулятор → Датчики
Эти компоненты должны правильно взаимодействовать.
Если дисплей показывает неточную информацию об аккумуляторе или режим езды не соответствует должным образом выходу контроллера, система становится сложнее, не становясь полезнее.
Для клиентов OEM функции интеллектуального управления также могут стать частью дифференциации продукта.
Возможные области кастомизации включают:
Уровень кастомизации зависит от выбранной электрической архитектуры.
Технология интеллектуального управления должна улучшать взаимосвязь между водителем и транспортным средством.
Для производителей электросамокатов и электровелосипедов цель не в том, чтобы продукт казался более сложным. Она в том, чтобы сделать информацию о транспортном средстве, управление мощностью, доступ и ежедневную эксплуатацию более интуитивно понятными.
