Product Type：Продукция
Product Introduction：AS201 Электрический круизер с двойным сиденьем Лёгкий электрический круизер 1000 Вт с широкими шинами, двойным сиденьем и съём...
AS201 Double Seat — это лёгкий электрический круизер с широкими шинами, построенный на платформе Airplaying AS201.
Он сочетает редукторный двигатель 1000 Вт, широкие шины 20×4.0, раму из алюминиевого сплава, гидравлическую переднюю подвеску и конфигурацию с двойным сиденьем в транспортном средстве весом примерно 26 кг в зависимости от окончательной спецификации.
По сравнению с версией AS201 с длинным сиденьем-скамьёй эта конфигурация использует специальную компоновку с двойным сиденьем, которая придаёт транспортному средству иную схему посадки, сохраняя ту же базовую электрическую платформу и шасси.
Аккумуляторная система может быть сконфигурирована с общей ёмкостью до 45 А·ч с использованием аккумулятора 25 А·ч вместе со съёмным аккумулятором 20 А·ч.
AS201 Double Seat предназначен для клиентов, которые хотят получить визуальный характер и посадку компактного электрического круизера, сохраняя транспортное средство относительно лёгким и простым в управлении.
Фактическая пригодность для езды вдвоём зависит от конфигурации транспортного средства, общей нагрузки и местных нормативов.
| Характеристика | AS201 Double Seat |
|---|---|
| Тип продукта | Двухместный электрический круизер с широкими шинами |
| Модель | AS201 |
| Двигатель | Редукторный двигатель 1000 Вт |
| Контроллер | До 27 А |
| Максимальная скорость | До 55 км/ч* |
| Ёмкость аккумулятора | До 45 А·ч |
| Конфигурация аккумулятора | 25 А·ч + 20 А·ч |
| Съёмный аккумулятор | 20 А·ч |
| Материал рамы | Алюминиевый сплав |
| Передняя подвеска | Гидравлическая вилка с демпфированием |
| Тормоза | Гидравлические дисковые тормоза |
| Размер шин | 20×4.0 |
| Варианты колёс | Спицевые / литые из сплава |
| Сиденье | Конфигурация с двойным сиденьем |
| Дисплей | NFC-дисплей |
| Держатель телефона | Алюминиевый держатель телефона с Bluetooth |
| Прибл. вес транспортного средства | 26 кг |
| OEM / ODM | Доступно |
*Максимальная скорость зависит от конфигурации, настроек контроллера, веса водителя, общей нагрузки, состояния аккумулятора, рельефа и местных требований.
Многие двухместные электрические транспортные средства становятся значительно тяжелее из-за более крупных рам, более крупных аккумуляторов и дополнительных структурных компонентов.
AS201 использует иной подход.
Транспортное средство сохраняет лёгкую раму из алюминиевого сплава и платформу редукторного двигателя 1000 Вт, используемые семейством AS201, обеспечивая при этом конфигурацию с двойным сиденьем.
При весе примерно 26 кг он остаётся относительно лёгким для электрического транспортного средства с широкими шинами 20×4.0.
Это создаёт продуктовую позицию между обычным одноместным электросамокатом и более крупным, более тяжёлым электрическим транспортным средством, ориентированным на пассажира.
Результат — компактный электрический круизер со вторым посадочным местом, не переходящий в вес и размер полноразмерного электрического мотоцикла.
Основное отличие этой конфигурации AS201 от стандартной версии с сиденьем-скамьёй заключается в схеме посадки.
Конструкция с двойным сиденьем обеспечивает отдельные посадочные места для водителя и второго пассажира.
Эту конфигурацию можно рассматривать для прогулочной езды, использования на частных территориях, передвижения по району и других применений, где разрешена езда вдвоём.
Общий вес водителя и пассажира должен оставаться в пределах указанной грузоподъёмности транспортного средства.
Для использования на дорогах общего пользования клиентам следует проверить местные требования, касающиеся пассажирского сиденья, классификации транспортного средства, регистрации, освещения, торможения и других применимых нормативов.
Поэтому конструкцию с двойным сиденьем лучше понимать как конфигурацию сиденья, а не как заявление о том, что транспортное средство автоматически разрешено для двухместного использования на дорогах в каждом рынке.
AS201 Double Seat использует редукторный двигатель 1000 Вт.
Двигатель сочетается с контроллером, способным выдавать до 27 А.
Эта комбинация обеспечивает практичный уровень мощности для относительно лёгкого электрического круизера 20×4.0.
Транспортное средство может развивать максимальную скорость примерно 55 км/ч в подходящих условиях.
Фактическая скорость и ускорение зависят от общей нагрузки, перевозимой транспортным средством.
Это становится особенно важным, когда транспортное средство используется с водителем и вторым пассажиром.
Двухместное транспортное средство не следует оценивать только по максимальной скорости без нагрузки. Выходная мощность двигателя, способность аккумулятора к разряду, вес водителя, рельеф и настройки контроллера — всё это влияет на реальную производительность.
Платформа AS201 использует раму из алюминиевого сплава и поддерживает общий вес транспортного средства примерно 26 кг в зависимости от конфигурации.
Снижение веса особенно актуально для компактного двухместного электрического круизера.
Дополнительная вместимость для сидений может легко привести к более крупной и тяжёлой раме.
AS201 вместо этого использует конструкцию из алюминиевого сплава, чтобы поддерживать относительно низкий общий вес транспортного средства, поддерживая двигатель, аккумулятор, подвеску и систему сидений.
Более низкий вес транспортного средства также делает AS201 проще в перемещении, транспортировке и хранении по сравнению с более тяжёлыми электрическими круизерами.
Для дистрибьюторов это обеспечивает иную рыночную позицию по сравнению с крупными электрическими транспортными средствами 1500 Вт и 2000 Вт, ориентированными на пассажиров.
AS201 Double Seat использует широкие шины 20×4.0.
Большой объём шин и широкий профиль контакта обеспечивают устойчивое ощущение езды и способствуют внешнему виду в стиле круизера.
Формат 20×4.0 также обеспечивает дополнительный объём шин по сравнению с более узкими шинами самокатов для ежедневных поездок.
В зависимости от выбранной конфигурации AS201 может использовать спицевые колёса или литые колёса из сплава.
Таким образом, окончательную конфигурацию колёс можно выбрать в соответствии с предполагаемым рынком и версией продукта.
Фактические характеристики шин зависят от давления в шинах, общей нагрузки, дорожного покрытия и условий езды.
AS201 использует гидравлическую вилку с демпфированием.
Подвеска становится особенно актуальной, когда транспортное средство перевозит дополнительную нагрузку.
Передняя вилка помогает управлять ударами от неровного асфальта, дорожных стыков и меняющихся поверхностей.
Шины 20×4.0 и гидравлическая передняя подвеска работают вместе, а не выполняют одну и ту же функцию.
Шины обеспечивают дополнительный объём воздуха и контакт с поверхностью, а гидравлическая вилка контролирует движение подвески в передней части транспортного средства.
Для сидячего электрического круизера это сочетание помогает создать более контролируемый опыт езды по обычным городским дорожным покрытиям.
AS201 Double Seat использует гидравлические дисковые тормоза.
Эффективность торможения становится важнее по мере увеличения общей нагрузки транспортного средства.
Когда перевозится второй пассажир, общий вес системы выше, чем при эксплуатации с одним водителем.
По этой причине клиентам следует рассматривать полную тормозную систему вместе с общей нагрузкой, скоростью езды, рельефом и местными нормативами.
Окончательная спецификация тормозов должна быть подтверждена в соответствии с предполагаемым рынком и конфигурацией.
Аккумуляторная система AS201 обеспечивает гибкость для разных требований к езде.
Максимальная конфигурация аккумулятора может обеспечить примерно 45 А·ч общей ёмкости с использованием:
Аккумулятор 25 А·ч + съёмный аккумулятор 20 А·ч
Аккумулятор 20 А·ч является съёмным.
Конфигурацию с одним аккумулятором можно выбрать, когда приоритетами являются меньший вес и более простая эксплуатация.
Более крупная конфигурация больше подходит для клиентов, которые придают большее значение доступной ёмкости аккумулятора.
Однако одна лишь ёмкость аккумулятора не должна использоваться для заявления о фиксированном запасе хода.
Фактический запас хода варьируется в зависимости от:
Для B2B-клиентов Airplaying может предоставить информацию об испытаниях для конкретной конфигурации выбранной версии аккумулятора.
Аккумулятор 20 А·ч можно снять с транспортного средства.
Это обеспечивает больше гибкости для зарядки и управления аккумулятором.
Для пользователей, которые не могут удобно доставить всё транспортное средство к месту зарядки, съёмный аккумулятор может быть полезен.
Для дистрибьюторов съёмный аккумулятор также предоставляет ещё один вариант конфигурации в рамках одной продуктовой платформы AS201.
Окончательную аккумуляторную систему следует выбирать в соответствии с целевым рынком, предполагаемым использованием и местными требованиями к транспортировке аккумуляторов.
AS201 Double Seat использует NFC-дисплей для информации о транспортном средстве и функций доступа.
Также доступен алюминиевый держатель телефона с функцией Bluetooth.
Держатель телефона обеспечивает специальное положение для смартфона, сохраняя общий дизайн зоны управления в стиле круизера.
Эти функции предназначены для повседневной езды, а не представлены как улучшения производительности.
Конфигурация с двойным сиденьем придаёт AS201 иной сценарий использования по сравнению с обычным одноместным самокатом для ежедневных поездок.
Потенциальные применения включают:
Для эксплуатации на дорогах общего пользования применимые правила для транспортных средств, перевозящих пассажиров, различаются между странами, штатами и городами.
Клиент или импортёр несёт ответственность за подтверждение того, разрешена ли выбранная конфигурация для предполагаемого использования.
Обе конфигурации используют одну базовую платформу AS201, но предназначены для разных продуктовых позиций.
| AS201 Double Seat | AS201 Bench Seat | |
|---|---|---|
| Позиция продукта | Двухместный электрический круизер | Электрический круизер с длинным сиденьем-скамьёй |
| Двигатель | Редукторный двигатель 1000 Вт | Редукторный двигатель 1000 Вт |
| Контроллер | До 27 А | До 27 А |
| Максимальная скорость | До 55 км/ч | До 55 км/ч |
| Аккумулятор | До 45 А·ч | До 45 А·ч |
| Съёмный аккумулятор | 20 А·ч | 20 А·ч |
| Рама | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Передняя подвеска | Гидравлическое демпфирование | Гидравлическое демпфирование |
| Шины | 20×4.0 | 20×4.0 |
| Тормоза | Гидравлические дисковые | Гидравлические дисковые |
| Дисплей | NFC-дисплей | NFC-дисплей |
| Держатель телефона | Алюминиевый сплав + Bluetooth | Алюминиевый сплав + Bluetooth |
| Прибл. вес | 26 кг | 26 кг |
| Сиденья | Двойное сиденье | Длинное сиденье-скамья |
| Основное использование | Двухместное / прогулочное | Одноместное / гибкая посадка |
Важное отличие — конструкция сиденья, а не двигатель или аккумуляторная система.
Это позволяет Airplaying предлагать различные конфигурации AS201 для разных требований клиентов, сохраняя общую продуктовую платформу.
Двухместный электрический круизер может обеспечить иной опыт езды по сравнению с обычным одноместным самокатом.
Второе посадочное место позволяет сконфигурировать транспортное средство для дополнительного пассажира там, где это разрешено.
Однако добавление пассажира также меняет условия эксплуатации транспортного средства.
Ускорение, тормозной путь, способность к подъёму и потребление аккумулятора могут быть затронуты дополнительной нагрузкой.
По этой причине AS201 Double Seat следует выбирать исходя из полного сценария использования, а не просто по количеству сидений.
Для частных территорий, прогулочной езды и подходящих низкоскоростных применений конфигурация с двойным сиденьем может обеспечить дополнительную гибкость.
Для применений на дорогах общего пользования транспортное средство должно быть оценено на соответствие нормативам предполагаемого рынка.
AS201 Double Seat предназначен для дистрибьюторов, импортёров, оптовых продавцов, розничных продавцов и клиентов OEM/ODM.
Он предлагает относительно лёгкий продукт для предприятий, желающих добавить двухместный электрический круизер в свой ассортимент.
Общая платформа AS201 также позволяет дистрибьюторам рассматривать несколько конфигураций без разработки совершенно иной архитектуры транспортного средства.
Это может быть полезно для предприятий, которые хотят предложить:
Одноместный AS201
AS201 с длинным сиденьем-скамьёй
Двухместный AS201
сохраняя узнаваемое семейство продуктов.
Airplaying предоставляет поддержку OEM и ODM для международных предприятий электрической мобильности.
В зависимости от проекта кастомизация может включать:
MOQ, сроки выполнения и доступная кастомизация зависят от конкретного проекта.
AS201 Double Seat разработан и производится компанией Airplaying, брендом электрической мобильности Shenzhen Shining Electric Co., Ltd. в Китае.
Airplaying разрабатывает электрические круизеры, электросамокаты, электровелосипеды и другие продукты электрической мобильности для международных дистрибьюторов, импортёров, оптовых продавцов и партнёров OEM/ODM.
Семейство продуктов AS201 построено на подходе общей платформы.
Вместо создания совершенно другого транспортного средства для каждого требования клиента, различные конфигурации сидений и оборудования могут быть разработаны на основе одной базовой электрической и chassis-архитектуры.
Двухместный AS201 является одной из таких конфигураций.
AS201 Double Seat — это электрический круизер 1000 Вт с широкими шинами на базе платформы AS201, сконфигурированный с двумя посадочными местами.
AS201 Double Seat имеет два посадочных места. Разрешена ли езда вдвоём, зависит от грузоподъёмности транспортного средства и законов, применимых к предполагаемому месту использования.
Используется редукторный двигатель 1000 Вт.
Контроллер может обеспечивать ток до примерно 27 А.
AS201 может развивать скорость примерно 55 км/ч в подходящих условиях. Фактическая производительность зависит от конфигурации, общей нагрузки, рельефа и других факторов.
Дополнительный водитель увеличивает общий вес транспортного средства, что может снизить ускорение, характеристики подъёма и запас хода. Это также может увеличить тормозной путь.
Платформа может быть сконфигурирована с общей ёмкостью до 45 А·ч с использованием аккумулятора 25 А·ч и съёмного аккумулятора 20 А·ч.
Да. Аккумулятор 20 А·ч является съёмным.
AS201 Double Seat использует широкие шины 20×4.0.
Используется гидравлическая вилка с демпфированием.
Используются гидравлические дисковые тормоза.
Транспортное средство весит примерно 26 кг в зависимости от окончательной конфигурации.
Да. Транспортное средство использует NFC-дисплей.
AS201 может быть оснащён алюминиевым держателем телефона с функцией Bluetooth.
Его можно рассматривать для поездок на короткие расстояния и передвижения по району при условии соблюдения применимых местных правил для транспортных средств и требований к пассажирам.
Его можно рассматривать для подходящих прокатных, курортных или частных применений, где это разрешено. Окончательную конфигурацию следует оценивать в соответствии с условиями эксплуатации и местными нормативами.
Да. Airplaying поддерживает проекты OEM и ODM и может обсудить различные конфигурации брендирования, аккумулятора, колёс, сидений и компонентов.
AS201 разработан и производится компанией Airplaying, брендом электрической мобильности Shenzhen Shining Electric Co., Ltd. в Шэньчжэне, Китай.
Ищете лёгкий двухместный электрический круизер для вашего рынка?
Отправьте нам вашу целевую страну, предполагаемое применение, требования к аккумулятору и ориентировочное количество заказа.
Airplaying может предоставить соответствующие спецификации AS201 Double Seat и обсудить варианты OEM/ODM для вашего проекта.
Запросить цену
Запросить спецификации продукта
Обсудить OEM / ODM
